Zwischen den Fernfahrten wurden die notwendigen Reparaturen in der Werft Wilhelmshaven durchgeführt.

Das nebenstehende Bild zeigt U 52, ein baugleiches Schwesternschiff von U 54, im Dock.

Gut erkennbar sind die beiden Hecktorpedo- rohre, darunter das Seitenruder und die querliegenden Tiefenruder. Dahinter ist die Backbordschraube erkennbar. Die Schrauben hatten einen Durchmesser von 1,64 m und waren aus Nickel-Manganbronze gefertigt.

Ruderanlage, im Vordergrund der Kreiselkompass.